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Golf

Volkswagen Golf

El auténtico
Es inevitable que la adrenalina suba al volante de un Golf. ¿Cuál será el motivo? ¿Será la potencia de su gama de motores? ¿Serán sus deportivos asientos? ¿Será su diseño aerodinámico? ¿Su agresivo frontal?. Además de todo eso, existe claramente una respuesta: sólo el más rebelde de la gama Volkswagen, un espíritu libre y excitante, es capaz de hacernos vivir experiencias al límite.

¿Último y primero a la vez?
El Golf es sinónimo de revolución. Porque siempre es el primero en mostrar las últimas tecnologías: 4Motion, cambio DSG…El primero en montar las últimas generaciones de motores: TSI, FSI, TDI... El primero en descubrir los últimos acabados más exclusivos: iGolf, GTI, R32,…El primero en proporcionar lo último en seguridad: ASR, ESP, EDS… Y siempre sin alterar lo que hace al Golf ser lo que es: un vehículo con espíritu propio.

Doblemente revolucionario
El carril de la izquierda parece estar diseñado para el Golf, sus potentes motores, caja de cambios y sistema de tracción total 4Motion aseguran un viaje emocionante.
Sus versiones TDI que han conseguido revolucionar el concepto diesel, aseguran máxima potencia y consumo extremadamente bajo. Y la innovación de Volkswagen, el motor de gasolina FSI también consigue importante reducciones de consumo y aumenta la potencia. De nuevo Volkswagen revoluciona el mundo del automóvil.

Seduce a primera vista
Conquista, atrapa. Extraordinariamente atractivo tanto por dentro como por fuera. Su exterior dinámico y musculoso, enmarcado en un frontal potente y atrayente. Su interior, más moderno, más espacioso y con mejores acabados. Un cuadro de mandos pensado para acceder intuitivamente a todo. Al entrar en un Golf se descubren los detalles que hacen de él algo único. Un conductor de Golf busca siempre algo más.

DISEÑO
Golf presenta una fuerte personalidad estética y técnica gracias a varios elementos que aumentan el nivel de adrenalina. Diseño frontal más agresivo y más aerodinámico que optimiza la resistencia al aire. Llantas de aleación ligera y spoiler trasero que emocionan al instante. Luces traseras e intermitentes horizontales integrados a los faros delanteros que le dan un carácter inconfundible.

Al mirarlo con más atención, se aprecia que muchos de los elementos de diseño aportan gran seguridad a la conducción, como las luces intermitentes integradas en los espejos retrovisores exteriores o la óptima posición ergonómica de todos los mandos y funciones.

En el espacioso interior todos los instrumentos están en los lugares donde uno se los espera encontrar. El acceso a todas las funciones es intuitivo, sin tener que desviar la atención del tráfico. Y con el espacio particularmente generoso que ofrecen las plazas traseras y los numerosos compartimentos para guardar pequeños objetos, el nuevo Golf te apasionará

MOTORES
Sus motores son igual de potentes que moderados en su consumo, ya sean gasolina o diesel, la mayoría de los cuales son motores de inyección directa. La ventaja de los motores FSI y TDI es clara: solo se quema la cantidad exacta de combustible necesaria. Esto reduce el consumo y aumenta el rendimiento, incluso a bajas revoluciones.

La gran innovación tecnológica del TSI es la combinación de inyección directa de gasolina y la doble alimentación mediante un compresor volumétrico y un turboalimentador. El Twincharger proporciona a los nuevos motores TSI una increíble potencia de 140 CV y 170 CV, y una curva de par motor homogénea a lo largo de toda la gama de revoluciones. Esto permite alcanzar las máximas prestaciones, con una cilindrada de 1,4 litros y un consumo extraordinariamente bajo. En definitiva, el motor TSI proporciona el

equilibrio perfecto entre potencia y consumo. Ahora también con un motor de 122 CV TSI.

Los impresionantes motores TDI anulan la contradicción entre economía y rendimiento. Así, el diesel de 4 cilindros con 1,9 litros de cilindrada cuenta con una potencia de 105 CV y un consumo extremadamente bajo gracias a la tecnología de bomba-inyector, con lo cual conseguimos un perfecto equilibrio entre potencia y consumo. Y para el que prefiera emociones fuertes, el TDI de 140 CV y de 170 CV con cambio manual de 6 velocidades, motores más potentes de su segmento, que aseguran diversión y disfrute en la carretera.

SEGURIDAD
Independientemente de las condiciones de la carretera, su comportamiento es asombroso. Frenos ABS con asistente de frenado (BKV) y bloqueo electrónico del diferencial (EDS) que impide que las ruedas se bloqueen en caso de una frenada brusca. Y aún hay más. Sistema antideslizamiento (ASR) para que las ruedas no patinen y programa electrónico de estabilidad (ESP), que corrige el desplazamiento del coche evitando sobre o subvirajes.

Concebido como un guardaespaldas personal, te ofrece innovadores apoyacabezas que, en caso de impacto, basculan hacia adelante mientras que el respaldo adopta una posición perpendicular, para proteger tu columna vertebral y la musculatura cervical.

Te gustan los desafíos. Por eso, Golf te cuida tomándose muy en serio tu seguridad. En caso de impacto, y gracias a la soldadura láser, la carrocería absorbe la mayor parte de la energía evitando deformaciones peligrosas del habitáculo.

Adicionalmente, cuenta con seis airbags de serie. Dos frontales y dos laterales para el conductor y su acompañante; y airbags de cabeza que protegen a los pasajeros delanteros y traseros.

Cinturones de seguridad de tres puntos para todos los ocupantes y tres apoyacabezas para los pasajeros traseros. Y un sistema de pedales que retrocede y se aparta en caso de choque frontal.

EURO NCAP
5 estrellas a pruebas de EuroNCAP
Gracias a su tecnología y a unas condiciones de seguridad incuestionables, en el mes de junio de 2004, el Golf convenció al jurado del Euro NCAP presentando unas condiciones de seguridad inmejorables que le han reportado la mejor puntuación obtenida hasta la fecha por ningún automóvil de esta clase.

• 5 estrellas en la protección interior de los ocupantes, tanto en choque frontal como lateral.

• 4 estrellas en seguridad infantil.

• 3 estrellas en la seguridad de los peatones.

Ningún otro vehículo de pasajeros ha conseguido un mejor resultado global en los tres aspectos descritos. De los doce modelos ensayados en la prueba de crash correspondientes a los coches comercializados en los últimos meses, el Golf ha obtenido la puntuación total más alta.
Las pruebas Euro Ncap se llevan a cabo sobre las versiones básicas de los modelos, por lo que se analizan exclusivamente los elementos que incorporan de serie.

Seguridad y potencia al máximo

Todas las versiones disponen de un equipamiento de seguridad muy completo. Esto se consigue gracias a la rigidez estructural del habitáculo y los efectivos sistemas de retención y seguridad de los pasajeros en caso de impacto o vuelco.

Ha obtenido la excelente calificación de cuatro estrellas en las pruebas de protección a los niños gracias, entre otras cosas, a la incorporación de los anclajes de fijación para asientos isofix.

Además, en caso de un accidente con peatones, las zonas flexibles de deformación, localizadas en la parte delantera del vehículo reducen considerablemente los riesgos de lesión.

Estos resultados reafirman el compromiso global de Volskwagen, fiel a su filosofía de máxima seguridad y diversión al volante.

CARROCERÍA
Calidad. Innovaciones tecnológicas. Y la pasión de ser un Volkswagen. Cuenta con una excelente protección anticorrosión de la carrocería galvanizada, garantizada por Volkswagen durante 12 años.

Además, la exactitud de ajuste gracias a la soldadura láser, en el montaje de todos los componentes, proporciona una experiencia de conducción más placentera gracias a la ausencia casi absoluta de ruidos, tanto en el exterior como en el interior.

iGOLF
No es sólo un Golf. Es un iGolf

Y de repente, sucede así, suena una canción, y todo parece diferente. Llega el iGolf, todo el carácter del Golf de siempre ahora con muchas canciones. Exactamente 2.000. Un equipamiento exclusivo que empieza por la tecnología que le da nombre: iPod Nano de 8 Gb y conexión de serie para iPod en el reposabrazos delantero. Sin lugar a dudas, el accesorio perfecto para el Golf. Joven, deportivo y lo último y más deseado en tecnología de audio.
¿Qué más se puede pedir?

Un Golf con mayúsculas.
Fresco. Libre. Dinámico. Para emocionarse y vivir al límite el momento. ¿De eso se trata no? El nuevo iGolf, incorpora la radio y el reproductor de CD “RCD 300” con 8 altavoces para sentir y vibrar con la mejor música. Un sistema de radio que ofrece una calidad de sonido excepcional gracias a su reproductor de CD´s incorporado y sus 8 altavoces de 20 vatios cada uno. Además también desde la radio, gracias a un “interface” específico, se puede controlar el iPod de Apple.

Atreverse a algo más.
¿Eso es ser joven no? Una curva más, una recta más, una hora más … ¿Y por qué no? Su interior nos lleva a disfrutar del trayecto con la mejor música. Y su deportivo exterior incorpora llantas de aleación ligera “Bristol” 6 ½ Jx15 y neumáticos 195/65 R. Afortunadamente, Golf siempre será Golf.

El Golf más fresco que nunca.
No renuncia a nada. Quiere tenerlo todo. Y lo único que cede al conductor es su evidente carácter deportivo. Sus elegantes molduras exteriores, manecillas de las puertas y spoiler trasero están pintados en el color de la carrocería. Sin olvidar, los faros antiniebla garantizan una visibilidad óptima incluso en condiciones meteorológicas adversas además de una imagen todavía más deportiva. Más fresco, más Golf.

A veces.
Y sólo a veces nos resulta difícil olvidar ciertas cosas, una visión, un tacto… El interior del iGolf llega con detalles únicos, como es la piel en el volante, palanca de cambios y freno de mano. Además incorpora detalles en cromo en el tirador de la guantera, botón del freno de mano y base de la palanca de cambios. Así será difícil olvidar aquel viaje hasta la costa en pleno invierno.

Aprender a decir sí.
8 horas para llegar a un festival de música. 5 horas para acabar el día buceando en la costa. 200 kilómetros para esquiar en nieve virgen… Cuando uno se siente seguro es fácil decir sí. Por eso, el iGolf llega con una completa protección, seis airbags: delanteros para el conductor y el acompañante, airbags laterales delanteros, así como airbags para la cabeza delanteros y traseros. Además de un completo equipamiento de seguridad activa: sistema antideslizamiento (ASR) que evita que las ruedas patinen, programa electrónico de estabilidad controlado por sensores (ESP), que se encarga de que se mantenga con seguridad en su trayectoria, los frenos de disco (los delanteros autoventilados) su asistente de frenado y del sistema antibloqueo (ABS). Sin olvidar, los anclajes Isofix, perfectos para fijar asientos infantiles. Así, una vez más, sentado al volante del iGolf es imposible decir no.

Cambiar para que nada cambie nunca.
La brisa sopla. El sol brilla. De repente, las nubes cubren el cielo. Caen unas gotas. Vuelve a salir el sol. Las cosas cambian en el momento más inesperado. Mejor tener soluciones. El iGolf incorpora un climatizador semiautomático que regula automáticamente la temperatura. La distribución de aire y la velocidad del ventilador son ajustadas manualmente por el conductor. Este sistema incluye un sensor interior para medir la temperatura actual dentro del vehículo. El control electrónico regula la temperatura de la toma de aire fresco para alcanzar lo antes posible el valor ajustado y mantenerlo constante. Además incluye guantera refrigerada. Está claro, lo único que permanece es el cambio.

La libertad se mide en recuerdos.
Llegar lejos, llegar donde nadie antes había llegado. Con iGolf es posible llenar el maletero de emociones. En motores gasolina, se puede elegir el motor de 1,6 litros con 102 CV y los novedosos motores TSI 1,4 litros de 122 CV y 140 CV. O bien, uno de los dos motores diésel con el sistema de inyección bomba-inyector: el TDI de 1,9 litros con 90 CV y el TDI de 105 CV.

Sólo hay una forma de ser joven.
Siendo un revolucionario. La gran innovación tecnológica del TSI es la combinación de inyección directa de gasolina y la doble alimentación mediante un compresor volumétrico y un turboalimentador. El Twincharger proporciona al nuevo motor TSI una potencia de 140 CV y una curva de par motor homogénea a lo largo de toda la gama de revoluciones. Esto permite alcanzar las máximas prestaciones, pero con una cilindrada de solo 1,4 litros y un consumo extraordinariamente bajo. En definitiva, el motor TSI proporciona el equilibrio perfecto entre potencia y consumo. ¿Innovador? Sencillamente iGolf.

La emoción de ser el primero.

Golf siempre lo ha sido. iGolf vuelve a hacerlo. Sus motores TDI anulan la contradicción entre economía y rendimiento. Así, el diesel de 4 cilindros con 1,9 litros de cilindrada cuenta con una potencia de 90 o 105 CV y un consumo extremadamente bajo gracias a la tecnología de bomba-inyector, con lo cual se consigue un perfecto equilibrio entre potencia y consumo. Golf vuelve a superarse. Prestaciones, consumo, equipamiento, personalidad, y ahora las mejores y más actuales vibraciones. Si es iGolf, es mucho Golf.
® iPod es una marca registrada de Apple Inc.

GT SPORT
Nuevo Golf GT Sport

Cien por cien sport.
El fuerte espíritu deportivo del Golf GT Sport está presente en cada una de sus motorizaciones, gasolina de 102 CV a 170 CV y Diesel de 105 CV a 170 CV. Todas ellas tienen algo en común: llevan en sus genes un Golf en estado puro.

Golf en estado puro.

Asomarse al interior del Golf GT Sport es, sin duda, destapar la sensación de placer. Por su volante de cuero de tres radios, decorado con las ya emblemáticas siglas GT, su exclusiva tapicería de tela “Brick”, sus mil y un detalles capaces de despertar admiración en unos y envidia en otros. ¿Lo mejor? Conducirlo, claro.

¿Sinónimos de Golf GT Sport?
Dinamismo, emoción, adrenalina, pasión…
Su suspensión rebajada 15 mm y las llantas de aleación de 16” o 17” pulgadas, abren las puertas de la deportividad a todos aquellos que buscan sensaciones al límite.

El éxito obliga a superarse.
Con su completo equipamiento de serie, que varía en función de la motorización, Golf GT Sport ha vuelto a superarse a sí mismo.

Golf en cuerpo y alma.

Las motorizaciones inferiores a 170 CV ofrecen un excelente equipamiento, con llantas Muguello de 16 pulgadas, ordenador de abordo, climatizador Climatic y radio-CD con lector de MP3. Ya se sabe: quien quiere un Golf no está dispuesto a renunciar a nada.

Para los que aún quieren más Golf.
Las motorizaciones superiores a 170 CV ofrecen un equipamiento tan completo que una sola visita al concesionario no será suficiente para descubrirlo todo: llantas Classixs de 17 pulgadas, doble salida de escape, faros Bixenon y antiniebla, función Coming Home, espejos retrovisores plegables eléctricamente, sensor de lluvia, volante multifunción con levas y Tempomat en las versiones con DSG, radio-CD con 8 altavoces y lector de MP3, ipod Nano de 8 GB con conexión bajo el apoyabrazos central delantero, Climatronic y espejo interior fotosensible.¿Caprichoso? ¿Exigente? ¿Consentido? Claro, es un Golf.

Hay algo en el nuevo Golf que lo hace deseable al instante:
Al primer vistazo, se sabe que es un Golf. Y es que la apariencia exterior del GT Sport no deja indiferente: su nueva parrilla frontal, concebida específicamente para este nuevo modelo, con marco lacado negro y siglas cromadas GT Sport, proclama a gritos su carácter deportivo. Sin olvidar su guardabarros exclusivo y los faros delanteros oscurecidos…
Espíritu libre, dinámico, enormemente atractivo… ¿De qué otro coche podríamos estar hablando?

HIGHLINE
Respetando el espíritu dinámico del nuevo Golf, el acabado Highline se destaca por una exclusividad superior. Un estilo único que se puede apreciar en multitud de detalles, como las llantas de aleación ligera "Misano" de 15" con tornillos antirrobo.

Una versión con soluciones especialmente diseñadas para vivir la exclusividad dentro del vehículo. Como el volante deportivo multifunción de 3 radios, pomo de la palanca de cambios y empuñadura del freno de mano en piel. El apoyabrazos central con portaobjetos y los asientos delanteros gran confort con apoyo lumbar.

Aire acondicionado semiautomático “Climatic”, control electrónico de la velocidad (GRA) – Tempomat y sistema de audio con radio y reproductor de CD ”RCD 300“ con 4 altavoces. Y los detalles continúan con el sensor de lluvia, conexión automática de faros y el espejo retrovisor fotosensible que modifica su ángulo de reflexión para evitar el deslumbramiento.

Perder el tiempo.
Ver, volver a ver, levantar la cabeza, recordar una canción. ¿Qué puede ser más placentero a veces que perder el tiempo. Y para ello mejor ahorrarlo en otras cosas. El sistema Easy Entry está diseñado para ofrecer un acceso espacioso y cómodo a los asientos posteriores de los modelos con dos puertas. Para ello los asientos delanteros se desplazan en gran medida hacia delante, y cuyos reposacabezas también se abaten hacia delante de forma pronunciada. Para aumentar la comodidad y rapidez, una función de memoria devuelve posteriormente los asientos delanteros a su posición previa.

GTI
En el año 1976 nació el primer GTI: tres siglas, sinónimo de perfección, de deportividad, de exclusividad. Hoy el Golf GTI se ha consolidado en líder indiscutible de su segmento. Ofrecerlo todo en la conducción, redefinir una y otra vez el concepto de diversión al volante, imponer unas pautas de comportamiento difícilmente alcanzables por el resto y con un equipamiento tan completo y exclusivo que no deja a nadie indiferente. Así es el GTI. Tres siglas para definir un espíritu, un mito, una leyenda,...un ideal.

Con la música a todas partes
1.000 canciones. 1.000 razones para llevar la música allá donde vayas. El deportivo en estado puro, incluye de serie el iPod nano de Apple de 8 GB. Un elemento exclusivo, increíblemente pequeño, tan fino como un lápiz y con una superficie sensible al tacto para controlar el volumen o buscar una canción. Se puede manejar hasta con los ojos cerrados. Sin lugar a dudas, el accesorio perfecto para el GTI.

El Espíritu de siempre.
No hay duda de que el GTI vuelve en plena forma, ofreciendo la máxima deportividad en la conducción. Un espíritu deportivo capaz de arrancar las sensaciones más intensas de su conductor.
El tren de rodaje deportivo, desarrollado específicamente para esta versión, junto al impresionante motor turbo FSI, traduce sus 200 CV de potencia en prestaciones espectaculares, en sensaciones irrepetibles y en experiencias difíciles de olvidar, incluso para aquellos que ya habían difrutado con anterioridad toda la potencia de algún GTI.

Interior auténtico.
En el Golf GTI, la deportividad y la exclusividad no se limitan únicamente al exterior. El interior nos descubre un diseño deportivo, asientos delanteros con una sujeción perfecta, ideal para una conducción rápida y exigente. El ajuste lumbar y la regulación en altura garantizan asimismo un confort extraordinario. Las inscripciones GTI de los reposacabezas, la decoración, el revestimiento del techo en negro, la pedalería y los embellecedores en aluminio no dejan lugar a dudas: estamos ante un auténtico GTI.

Todo al alcance de la mano:
El volante multifunción deportivo permite regular la radio, el cargador de CD's y del teléfono. En combinación con el cambio DSG opcional incorpora las levas del cambio de marcha. Tener en las mános éste volante deportivo de tres radios con inserciones en aluminio permite un control perfecto, especialmente en los trazados rápidos de curvas.

Confort deportivo.
Por su parte, la palanca del cambio, con pomo de aluminio, a juego con el volante, ha sido diseñada en exclusiva para el Golf GTI. Disfrutar de la temperatura ideal es posible gracias al Climatronic de dos zonas, con regulación automática de la temperatura, independiente para el conductor o el acompañante. El sistema de radio o el sistema de navegación transforman al GTI en un verdadero centro tecnológico capaz de ofrecer el mejor sonido y los mejores datos en cualquier situación.

Seguro de sí mismo.
El completo equipamiento de seguridad no se ve, pero se percibe.

En lo que a seguridad activa se refiere, el conductor cuenta con la ayuda de un sistema antibloqueo de frenos (ABS) con asistente integrado que, junto a las pinzas rojas en los frenos de disco, garantiza la mínima distancia de frenada. La suspensión deportiva de nuevo diseño asegura el máximo apoyo en caso de trazados virados o en pisos bacheados. Un sistema de tracción antideslizante (ASR) y un programa de estabilidad electrónico (ESP) controlado por sensores, que incluye el bloqueo electrónico del diferencial (EDS), destacan entre una serie interminable de avances dirigidos exclusivamente a la seguridad activa de los pasajeros.

Por su parte, la seguridad pasiva del Golf GTI también es modélica, gracias a su carrocería altamente resistente, a las soldaduras láser y a sus seis airbags que, en el modelo de cuatro puertas, pueden ampliarse hasta ocho.

Pegado al suelo.
Las llantas "Denver" de aleación ligera de 17", los neumáticos del tamaño 225/45 y la suspensión rebajada, especialmente diseñada para este modelo, aseguran una firme sujeción a la calzada. El motor turbo FSI de 200 CV con un impresionante par de 280 Nm es el responsable de conseguir una aceleración de 0-100 km/h en tan solo 7,2 segundos o una velocidad máxima de 235 km/h, y todo con un consumo medio de 8.0 l/100 km.

Vivir al límite.
Subir en el GTI significa estar preparado para todo tipo de sensaciones por extremas que puedan parecer. Toda la fuerza, la rabia y el genio para transformar simples cifras en algo más que puras emociones. Y todo ello con un cambio manual de 6 velocidades o bien mediante el innovador y más rápido cambio de doble embrague DSG.
En cualquier caso, al volante de un Golf GTI está claro que, tanto el corazón como el cerebro, vivirán sensaciones extremas.

R32
Más libertad de la que jamás imaginamos.
El Golf R32 llega más libre, deportivo y auténtico que nunca. Su apariencia fuerte y dinámica, unidos al inconfundible carácter del Golf, su perfección técnica y su equipamiento, hacen del R32 la mejor elección para los conductores más exigentes.

Un claro ejemplo de dinamismo.
Nada escapa al control del nuevo R32. Este Golf desprende seguridad . Ejemplo de ello es su sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas 4MOTION que garantiza una perfecta adherencia al asfalto, tanto en las rectas como en las curvas más cerradas. Incorpora, además exclusivas llantas de aleación de 18 radios y amortiguación deportiva 20 mm más baja, dos de las características que refuerzan su carácter marcadamente deportivo.

Su fuerza interior es contagiosa.
Sin lugar a dudas, el Golf R32 está preparado para competir como un verdadero Formula 1. Cuenta con un motor de 250 CV (Consumo de carburante: 9,7 - 10,8 l/100 km), 6 cilindros, 3,2 litros y un par motor de 320 Nm. Acelera de 0 a 100 Km/h en 6,5 segundos (en combinación con el sistema de doble embrague opcional DSG podrá hacerlo en sólo 6,2 segundos). Además, un potente motor V6, el nuevo símbolo del R32, lo hace inconfundible.

Ser único es su mayor atractivo.
Al mirarlo, uno descubre que está ante el Golf más especial. Basta con descubrir el diseño de la exclusiva rejilla del radiador en aluminio o el símbolo R32 en la parrilla delantera para darse cuenta de su atractivo. Destacan además los marcos de las puertas más amplios, sus dos tubos de escape cromados centrales en la parte trasera, los pilotos traseros oscurecidos o los faros Bi-Xenon. Golf R32, un vehículo único.

Un rebelde sin límites.

Inconformista. Así se muestra el R32 en su interior: sus asientos deportivos regulables en altura con tapicería en diseño Montecarlo Design le aportan un alto nivel tanto en comodidad como en seguridad. Su volante de tres radios en piel perforada con apliques de aluminio subraya su carácter deportivo, su decoración "Engine Spin" en el cuadro de mandos, la consola central y sus puertas marcan su estilo ágil y dinámico.

Mucho más que un equipamiento.
Conseguir que se disfrute en cada trayecto es el objetivo del Golf R32. Su completo equipamiento hacen que la conducción sea aún más emocionante y confortable. El climatizador "Climatronic" bi-zona regula la temperatura y el sistema de sonido RCD 300 de 8 altavoces crea un ambiente único. Además para entrar y salir del automóvil en la oscuridad, las funciones "Coming home" y "Leaving home" ayudan a orientarse en la oscuridad y cuenta con un mando a distancia para activar la iluminación interior.

El poder en las manos.

A la gran potencia del Golf se une un completo equipamiento con un acabado muy cuidado. Del interior emana deportividad. Incorpora un exclusivo volante deportivo multifunción, Tempomat y asientos anatómicos, con gran sujeción lateral, específicos del R32. Estas son algunas de las muestras del carácter deportivo del Golf R32.

Por supuesto, un deportivo muy seguro.
Al volante de un R32 uno tiene la sensación de estar en las mejores manos: óptima seguridad en ruta con tracción permanente a las cuatro ruedas, ABS, ASR, EDS, ESP, asistencia de frenado y frenos de disco de 17" y llantas de 18''. Incorpora también un sistema de alarma antirrobo con cierre automático, vigilancia del habitáculo, aviso de activación de alarma y espejos eléctricos con posición parking. Sin lugar a dudas, buenos motivos para sentirnos seguro.

Tres días de música.
1.000 canciones. 1.000 razones para llevar la música a todas partes. El deportivo en estado puro, el R32 incluye de serie el iPod nano de Apple de 8 GB. Integrado en el apoyabrazos central delantero para ser controlado desde el volante multifunción. Un elemento exclusivo, increíblemente pequeño, tan fino como un lápiz y con una superficie sensible al tacto para controlar el volumen o buscar una canción. Se puede manejar hasta con los ojos cerrados. Sin lugar a dudas, el accesorio perfecto para el Golf.

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